1933
- Henry Rohde kehrt aus New York nach Schleswig-Holstein zurück; nachdem er sein bescheidenes Aktienvermögen am "schwarzen Freitag" dem 25. Oktober 1929 in Amerika verloren hatte, konnte er seine Familie zumindest als Tramführer ernähren
1934
- Henry Rohde gründet eine der ersten Tankstellen in Schleswig-Holstein und betreibt einen Autohandel mit amerikanischen PKW
1939-1945
- während der Kriegszeit war der Autohandel mit Amerika nur eingeschränkt möglich
1950
- Henry Rohde verunglückt tödlich; sein Schwiegersohn Joachim G. Schreiner bricht seine Zahnarztausbildung ab und steigt in den Betrieb ein;
- Gründung der J.G. Schreiner GmbH & Co. KG, Quickborn
1970
- neben der ausgebauten Tankstelle wird ein Mineralölgroßhandel betrieben
- zeitweise wird die Belieferung durch Importe aus Rotterdam vorgenommen
1974
- auf Grund der ersten Ölkrise wird in der Familie Schreiner beschlossen ein Transportunternehmen als zweites Standbein aufzubauen
1975
- Gründung der J.G. Schreiner GmbH, Internationale Spedition, Quickborn
- Eintritt der Söhne Jens und Olaf Schreiner in das Unternehmen
1980
- Gründung einer Zweigniederlassung in Hamburg-Freihafen und Spezialisierung auf den Transport von Containern
1984
- Umzug der Hauptgesellschaft innerhalb Quickborns von der Kieler Straße ins Industriegebiet Max-Weber-Straße mit Bau eines Büro- und Werkstattgebäudes sowie eines Umschlag-Terminals
1985
- Aufbau des nationalen Stückgut- und Teilladungsverkehrs
1988
- Übernahme der Firma Krohn & Schröder GmbH & Co. KG, Lager- und Umschlagsbetrieb im Freihafen Hamburg
1992
- Inbetriebnahme eines neuen Lager- und Verwaltungsstandortes im Ellerholzweg (Wilhelmsburg) mit ca. 5.000 m² Lagerfläche
- Übernahme der Firma Erich Rohde KG, Linienverkehr Hamburg-Mannheim
1993
- Gründung der CDN Container Depot Nürnberg GmbH, Fürth
1996
- Umzug vom Ellerholzweg in ein eigenes neues Logistik-Terminal Finkenwerder Weg mit 10.000 Palettenplätzen und 1.200 m² Büroflächen
- Umzug der CDN Container Depot Nürnberg GmbH, als einer der ersten Containerlogistiker, in den Nürnberger-Hafen auf eine 20.000 m² große Gewerbefläche mit Kaianlage und Gleisanschluss
1998
- IGS Schreiner GmbH gründet einen weiteren Standort in Bremerhaven
1999
- Umfirmierung in IGS Schreiner GmbH, Intelligenter Güter Service
- Gründung der IGS Schreiner Polska Sp.zo.o., PL- Warschau
2000
- Partnervertrag mit der DiALOG System-Verkehre, Frankfurt für nationale und europaweite Markenartikeldistribution
- J.G.Schreiner GmbH & Co. KG wird SCANIA-Vertragspartner, Quickborn
- Gründung der LOG-IN Fashion Logistic GmbH, Hamburg
- Entwicklung und Ausbau des ersten bimodalen Container-Ganzzugsystems zwischen den norddeutschen Seehäfen und Nürnberg
2003
- Fertigstellung und Inbetriebnahme des Logistik-Terminals Afrikastraße, Freihafen Hamburg
- Gründung der IGS Paraffin Logistics GmbH, Hamburg
- Schreiner wird Partner der Kooperation mittelständischer Spediteure CTL Cargo Trans Logistik AG, Homberg mit inzwischen 110 angeschlossenen Spediteuren im Bundesgebiet
- Systemerweiterung eines täglichen Ganzzuges zwischen Bremerhaven-Nürnberg (CDN-BoxXpress)
- Inbetriebnahme eines Logistik-Terminals in Quickborn mit 3.000 Europalettenstellplätzen
2004
- Gründung der IGS Logistics Group Holding GmbH, Hamburg
- IGS Schreiner Polska Sp.zo.o. gründet einen weiteren Standort in Polen/ Szczecin (Stettin)
- Gründung der Texlo I.T. Solutions GmbH, Hamburg
2005
- Gründung der CLM Container Logistics München GmbH
- Fertigstellung und Inbetriebnahme des neuen Lagerabschnittes und somit eine Vergrößerung der Lagerkapazität am Finkenwerder Weg auf insgesamt 15.000 m²
- Inbetriebnahme des Logistik-Terminals "Am Genter Ufer" mit insgesamt 10.000 m²; das Terminal verfügt über 4 Hallenschiffe mit 20 Be- und Entladetoren und hat eine Kapazität von ca. 12.000 Europalettenstellplätzen
2006
- CDN Container Depot Nürnberg GmbH wird Gründungsmitglied der TriCon Container-Terminal GmbH in Nürnberg
- CDN Container Depot Nürnberg GmbH eröffnet neben dem Standort Nürnberg, einen weiteren trimodalen Standort in Regensburg
2007
- Gründung IGS Intermodal Container Logistics GmbH
2009
- Umzug der Abteilung europäische Landverkehre an das Logistik-Terminal "Am Genter Ufer" mit 4 Hallenschiffen, 20 Be- und Entladetoren und einer Kapazität von ca. 12.000 Europalettenstellplätzen
2010
- Erweiterung und Umzug der CDN Container Depot Nürnberg GmbH von Antwerpener Str. in die Hamburger Str.
- IGS Schreiner GmbH wird Partner bei der ONLINE Systemlogistik für Spedition & Service GmbH, Paderborn, einer der führenden Kooperationen mittelständischer und inhabergeführten Logistikunternehmen in Europa
2011
- IGS Schreiner Polska Sp.zo.o. eröffnet einen neuen Standort in Gdynia, Polen
- Gründung der zigsXpress GmbH, Hamburg mit Niederlassung in Halle
- Inbetriebnahme des Logistikterminals Finkenwerder Weg 6 mit 8.000 Europalettenstellplätzen
- Erfolgreiche Zertifizierung nach ISO 9001 Qualität, ISO 14001 Umwelt und HACCP Hygiene
2012
- CDN Container Depot Nürnberg GmbH und die bayernhafen Gruppe gründen TCA Trimodales Containerterminal Aschaffenburg GmbH, Aschaffenburg
2013
- Baubeginn IGS Logistikterminal Vollhöfner Weiden, Hamburg
- Gründung der IGS Schreiner Austria Ges.m.b.H, AT- Frauendorf bei Wien
2014
- Fertigstellung und Einzug IGS Logistikterminal Vollhöfner Weiden, Hamburg
2015
- Gründung HBC Hanseatisches Bahn Contor GmbH, Hamburg
2018
- Gründung IGS Container Logistics Nederland B.V., NL- Rotterdam
- Gründung CLS Container Logistics Schweinfurt GmbH, Schweinfurt
2019
- Beteiligung Kombi-Terminal Heilbronn GmbH, Heilbronn
2020
- Erweiterung des Containerdepots der CDN Container Depot Nürnberg GmbH um 30.000 m²
- Ausbau und Erweiterung des Containerterminals der CTR Container Terminal Regensburg GmbH - Fertigstellung 2021 !
- Inbetriebnahme von Hybridlok`s durch HBC Hanseatisches Bahn Contor GmbH, Hamburger Hafen
- Beitritt der IGS Schreiner GmbH in das New Silk Road Network (NSRN) - Netzwerk aus verschiedenen Logistikunternehmen, welche zusammen End-to-End-Lösungen im landgestützten China- Railverkehr auf die Beine stellen